東名あおり運転「男」の
ニュースを読んだ。
何とも痛ましい事件だ。
「男」が、あおった意思はなかった
と、声高く言っているようだが、、、
実際に、死者が出たことには
間違いない。
結果、命を失った方に
まずは追悼したい。
さて、話しは少し変わる。
以前、ふところ具合が
今より、悪かった頃。
3月に行われる井本整体恒例の
「京都セミナー」に参加する際に
深夜、横浜駅東口から
京都駅八条口までの
夜行バスを利用していた。
そんな時期が10年近くあった。
と、いうのも、、、
「京都セミナー」は、
鈴木が中等だった10月に
栄えある1回目が開始された。
一時、いったん
休止の時期もあったが
その後は、毎年行われている。
そういったいきさつがあるので
10年近く深夜バスの
お世話になったのだった。
しかし、帰りは、、、
体が疲労困憊のため
料金が割高な新幹線を利用していた。
夜行バス最後の京都行きの時
深夜3時ごろ、目が覚めた。
バスは、東名高速の岡崎あたりを
走行中だったように思う。
※いつもは、バスに乗る前に
ビールを引っかけるので
目が覚めたことはなかったのだが、、、
何げなく、窓から外を眺めると
右側の追い越し車線を
荷物を満載したトラックが
車間距離もほとんど無いのでは
と、思われるぐらいで走行していた。
速度も120キロ以上だと思う。
このニュースを読んだ後では
これこそ「あおり運転」そのもの。
追い越し車線に遅いトラックがいれば
パッシングし、車間を詰めていた。
そして、強引に抜き去っていく。
(一歩、間違えれば、、、)
怖くなった。
それ以降は、夜行バスの利用を止めた。
追伸
この深夜での
東名高速でのできごとは
プロのドライバーだから
おおごとにならないのだと、思った。
鈴木は、たまに地方を旅する場合
ほとんど軽自動車をレンタルしてのこと。
それでも、昼間なのに
あおってくる車がいる。
運転をしている人は
一種の興奮状態に陥っているので
油断は禁物。
やばそうな感覚を覚えたら
すぐに左ウインカーを出して
「すぐに、どきますからね」と
サインを出すのです。
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